Formation sûreté 11.2.3.9 : Accès au fret aérien identifiable sécurisé - MH AVIA

Contexte

Toute entité faisant partie de la chaine sécurisée du fret aérien, a l’obligation de former son personnel selon les prescriptions des normes européennes, notamment l’article EU2015/1998 11.2.3.9.

Public cible

  • toute personne travaillant pour une société ayant le statut , ou désirant l’obtenir, d’ Agent Habilité (Regulated Agent)  de  Chargeur Connu (Known Consignor); ou ayant accès au fret aérien et courrier et mettant en oeuvre des contrôles de sûreté, autres que l’inspection/filtrage
  •  le personnel d’entrepôt et de bureau
  • le management, la direction
  • RH
  • personnel intérimaire
  • freight forwarders
  • GHA s 1ère et 2ème ligne
  • expéditeurs
  • brokers
  • compagnies de transport routier

Contenu et objectifs

  •  Connaissance des actes d’intervention illicite déjà perpétrés dans l’aviation civile, des attentats terroristes
  •  Connaissance des objectifs et de l’organisation de la sûreté de l’aviation
  •  Connaissance des obligations et des responsabilités des personnes qui effectuent les contrôles de sûreté
  •  Connaissance des dispositions légales applicables dans le domaine de la sûreté du fret et des envois postaux
  •  Aptitude à identifier les articles prohibés
  •  Aptitude à réagir de manière appropriée face à des incidents liés à la sûreté
  •  Connaissance des moyens de dissimulation d’articles prohibés
  •  Connaissance des participants de la chaine sécurisée du fret aérien
  •  Connaissance des exigences de protection pour le fret et les envois postaux

Détails pratiques

  •  Durée de 4h
  •  Validité 1 an
  •  Concepts théoriques et exemples pratiques, le but étant d’avoir une approche pragmatique se rapprochant le plus possible des situations vécues au quotidien
  •  Test écrit pour vérifier la bonne compréhension des différents points abordés (réussite = 80%)

Conditions

Les participants doivent avoir préalablement été sujets à une vérification ordinaire de leurs antécédents, cette responsabilité relève du (candidat) RA-AH/KC-CC . Par défaut, « mh avia » considère que les personnes inscrites remplissent cette condition.